Një prirje e dukshme në botën e HVAC dhe ftohjes është se kontraktorët po riparojnë gjithnjë e më shumë shkëmbyesit e nxehtësisë së aluminit me defekt dhe bërrylat e kthimit në vend që të porosisin pjesë të reja.Ky ndryshim është për shkak të dy faktorëve: një ndërprerje në zinxhirin e furnizimit dhe një reduktim në garancitë e prodhuesit.
Ndërsa çështjet e zinxhirit të furnizimit duket se janë zbutur, pritja e gjatë për të mbërritur pjesët e reja është vite dhe e vështirë për t'u mbajtur në magazinë.Natyrisht, kur pajisjet dështojnë (veçanërisht pajisjet e ftohjes), ne nuk kemi kohë të presim javë ose muaj për pjesë të reja.
Ndërsa pjesët e reja po bëhen gjithnjë e më të disponueshme, riparimet mbeten në kërkesë.Kjo është për shkak se shumë prodhues kanë ulur garancitë e tyre për bobinat e aluminit pasi kanë zbuluar se një garanci 10-vjeçare nuk është e mundur për aluminin, i cili është një metal i hollë që mund të dëmtohet lehtësisht.Në thelb, prodhuesit nënvlerësojnë sasinë e pjesëve rezervë që dërgojnë kur ofrojnë garanci afatgjatë.
Bakri ishte shtylla kurrizore e sistemeve HVAC dhe mbështjelljeve të ftohjes derisa çmimet e bakrit u rritën në 2011. Gjatë disa viteve të ardhshme, prodhuesit filluan testimin e alternativave dhe industria u vendos në aluminin si një opsion praktik dhe më të lirë, megjithëse bakri përdoret ende në disa aplikacione të mëdha komerciale .
Saldimi është një proces që përdoret zakonisht nga teknikët për të rregulluar rrjedhjet në bobinat e aluminit (shih shiritin anësor).Shumica e kontraktorëve janë të trajnuar për të ngjitur tubat e bakrit, por ngjitja e aluminit është një çështje tjetër dhe kontraktorët duhet të kuptojnë dallimet.
Edhe pse alumini është shumë më i lirë se bakri, ai gjithashtu paraqet disa probleme.Për shembull, është e lehtë që një spirale ftohëse të gërvishtet ose të gërvishtet kur bën riparime, gjë që kuptohet që i bën kontraktorët nervozë.
Alumini gjithashtu ka një gamë më të ulët të nxehtësisë së saldimit, duke u shkrirë në një temperaturë shumë më të ulët se bronzi ose bakri.Teknikët në terren duhet të monitorojnë temperaturën e flakës për të shmangur shkrirjen ose, më keq, dëmtimin e pariparueshëm të komponentëve.
Një tjetër vështirësi: ndryshe nga bakri, i cili ndryshon ngjyrën kur nxehet, alumini nuk ka shenja fizike.
Me të gjitha këto sfida, edukimi dhe trajnimi për brumosjen e aluminit është kritik.Shumica e teknikëve me përvojë nuk kanë mësuar se si të brumosin aluminin sepse nuk ishte e nevojshme në të kaluarën.Është shumë e rëndësishme që kontraktorët të gjejnë organizata që ofrojnë trajnime të tilla.Disa prodhues ofrojnë trajnime falas për certifikimin NATE - ekipi im dhe unë zhvillojmë kurse saldimi për teknikët që instalojnë dhe riparojnë pajisjet, për shembull - dhe shumë prodhues tani kërkojnë rregullisht informacione dhe udhëzime për saldimin për të riparuar bobinat e aluminit që rrjedhin.Shkollat ​​profesionale dhe teknike mund të ofrojnë gjithashtu trajnime, por mund të aplikohen tarifa.
Gjithçka që nevojitet për të riparuar mbështjelljet e aluminit është një pishtar saldimi së bashku me aliazhin dhe furçat e duhura.Aktualisht janë të disponueshme komplete saldimi portative të dizajnuara për riparimin e aluminit, të cilat mund të përfshijnë mini-tuba dhe furça aliazhi me bërthamë fluksi, si dhe një qese magazinimi që ngjitet në një lak rripi.
Shumë hekura saldimi përdorin pishtarë oksi-acetileni, të cilët kanë flakë shumë të nxehtë, kështu që tekniku duhet të ketë kontroll të mirë të nxehtësisë, duke përfshirë mbajtjen e flakës më larg nga metali sesa nga bakri.Qëllimi kryesor është shkrirja e lidhjeve, jo e metaleve bazë.
Gjithnjë e më shumë teknikë po kalojnë në elektrik dore të lehta që përdorin gazin MAP-pro.I përbërë nga 99,5% propileni dhe 0,5% propan, është një opsion i mirë për temperatura të ulëta.Cilindri prej një kilogrami është i lehtë për t'u transportuar rreth vendit të punës, gjë që është veçanërisht e rëndësishme për aplikime të vështira si instalimet në çati që kërkojnë ngjitje të shkallëve.Cilindri MAP-pro zakonisht montohet me një pishtar 12″ për manovrim të lehtë rreth pajisjeve që riparohen.
Kjo metodë është gjithashtu një opsion buxhetor.Pishtari kushton 50 dollarë ose më pak, tubi i aluminit është rreth 17 dollarë (krahasuar me 100 dollarë ose më shumë për një aliazh bakri 15%) dhe një kanaçe me gaz MAP-pro nga një shitës me shumicë është rreth 10 dollarë.Megjithatë, ky gaz është jashtëzakonisht i ndezshëm dhe këshillohet fort kujdes kur e trajtoni atë.
Me mjetet dhe trajnimin e duhur, një teknik mund të kursejë kohë të vlefshme duke gjetur mbështjellje të dëmtuara në terren dhe duke kryer riparime në një vizitë.Përveç kësaj, rinovimet janë një mundësi për kontraktorët për të fituar para shtesë, kështu që ata duan të sigurohen që punonjësit e tyre po bëjnë një punë të mirë.
Alumini nuk është një metal i preferuar për teknikët HVACR kur bëhet fjalë për saldimin, sepse është më i hollë, më duktil se bakri dhe i lehtë për t'u shpuar.Pika e shkrirjes është shumë më e ulët se ajo e bakrit, gjë që e bën më të vështirë procesin e saldimit.Shumë saldues me përvojë mund të mos kenë përvojë alumini, por ndërsa prodhuesit gjithnjë e më shumë zëvendësojnë pjesët e bakrit me alumin, përvoja e aluminit bëhet edhe më e rëndësishme.
Më poshtë është një përmbledhje e shkurtër e hapave dhe metodave të saldimit për riparimin e vrimave ose pikave në komponentët e aluminit:
Përmbajtja e Sponsorizuar është një segment i veçantë me pagesë, në të cilin kompanitë e industrisë ofrojnë përmbajtje me cilësi të lartë, të paanshme, jokomerciale për tema me interes për audiencën e lajmeve të ACHR.E gjithë përmbajtja e sponsorizuar ofrohet nga kompanitë reklamuese.Jeni të interesuar të merrni pjesë në seksionin tonë të përmbajtjes së sponsorizuar?Ju lutemi kontaktoni përfaqësuesin tuaj lokal.
Me kërkesë Në këtë webinar, ne do të marrim një përditësim mbi ftohësin natyral R-290 dhe ndikimin e tij në industrinë HVAC.
Ky webinar do të ndihmojë profesionistët e ajrit të kondicionuar të kapërcejnë hendekun midis dy llojeve të pajisjeve ftohëse, të ajrit të kondicionuar dhe pajisjeve komerciale.